猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，随着新能源汽车持续挤压燃油车市场，又一款经典合资车型走向终点。近日，日产骐达被证实将停产。这款在中国市场销售超过20年的两厢轿车，以累计超过150万辆的销量成绩，画上了句号。

骐达于2005年由东风日产引入国内，凭借省油、耐用、空间大的产品特性，迅速打开家用车市场。2007年月销量突破万辆，2009年骐达与三厢版颐达累计销量超过50万辆。2011年第二代车型换装CVT变速箱，轴距增至2700mm，曾连续7个月销量破万，并成为年度两厢车销量冠军。2013年累计销量突破100万辆，2019年超过150万辆。

自2016年第三代车型上市以来，骐达已有十年未进行大幅改款。其设计、配置与动力系统逐渐落后于市场主流。数据显示，2022年2月骐达月销5396辆后，销量持续走低。2024年8月起月销量未超过1000辆，2026年前四个月分别为102辆、50辆、141辆和80辆。

在10万级家用车市场，新能源汽车凭借低能耗、大空间和智能化配置迅速抢占份额。面对轩逸、朗逸等同级别车型降价竞争，产品老化的骐达已难以维持市场地位。此次停产未伴随大规模降价清库，被视为相对体面的退出方式。