来源：战区

这款隐形自主无人机的制造商克拉托斯公司表示，无人机是在“测试配置”下起飞时坠毁的。

​XQ-58“女武神”无人机的资料图。美国空军

目前细节仍然有限，但一架处于“测试配置”的克拉托斯“女武神”无人机在美国陆军犹他州达格威试验场坠毁。

克拉托斯公司提供给TWZ的一份声明称：“2026年8月4日（周二），一架克拉托斯测试配置的‘女武神’在从试验场跑道起飞后发生事故。这是克拉托斯内部资助的研发活动，是持续增加配置和能力工作的一部分。事故中无人受伤。安全是我们的首要任务，为审慎起见，该系统的飞行测试操作已暂时暂停，我们正在调查事故原因。调查完成后，克拉托斯还有额外的测试系统准备就绪。”

在回应我们的后续提问时，克拉托斯拒绝透露有关无人机配置的更多信息。声明中提到“从试验场跑道起飞”指向该公司正在开发的两种能够从传统跑道起飞的“女武神”版本之一，我们稍后将回到这一点。

达格威试验场迈克尔陆军机场的鸟瞰图，该机场经常用于测试无人驾驶飞机。美国陆军

达格威试验场的一位发言人向TWZ证实，一架未指明的无人机于昨天当地时间上午8点左右坠毁。这架非美国军方拥有或操作的无人驾驶飞机在起飞后不久坠毁，原因尚不清楚。事故未造成人员伤亡或建筑物损坏。当被具体问及时，基地官员拒绝透露该无人机是否为“女武神”。

达格威的迈克尔陆军机场是美国军方和私营公司进行无人驾驶飞机测试的主要枢纽。达格威还支持广泛的其他研发和测试评估活动，重点侧重于防御化学和生物战威胁。

“女武神”的各个版本自2019年以来一直在飞行，美国空军是已知的首个该型无人机运营商。该无人机也被称为XQ-58，最初设计用于通过静态发射器进行火箭助推起飞，然后通过降落伞回收。克拉托斯随后开发了一种特殊的发射车，使其能够从传统跑道起飞。2024年8月，该公司宣布计划推出一种带有内置起落架的新型变体，也称为CTOL型，并表示希望“很快”实现首飞。CTOL无人机仍将能够通过火箭发射。

“女武神”CTOL版本的渲染图。克拉托斯

今年1月，克拉托斯告诉TWZ，CTOL“女武神”首飞的目标时间已推迟到2026年初。当时，该公司还证实，这种有时被称为MQ-58B的“女武神”版本部分是为美国海军陆战队开发的。海军陆战队正在根据MUX
TACAIR
CCA项目采购这些无人机。该军种希望在2029年接收其首批MQ-58。海军陆战队已在使用“女武神”的XQ-58型号为其未来的CCA机队奠定基础。

美国海军陆战队的一架XQ-58无人机在之前的试飞中。美国空军

近年来，全球对“女武神”系列无人机的兴趣日益增长。这包括与空客公司就为德国空军开发隐形XQ-58“女武神”无人机版本建立合作伙伴关系。

关于达格威坠机事件及其可能对“女武神”系列正在进行的工作产生的影响，还有更多信息有待了解。

更新：美国东部时间下午6:25——

鉴于昨天的坠机事件，TWZ现在有机会与克拉托斯公司无人系统部门总裁史蒂夫·芬德利进行了交谈。

芬德利告诉我们：“我无法详细说明具体配置，因为这显然与调查以及我们将深入调查的内容有关。所以那基本上可能会影响调查。调查会审查导致任何类型测试之前发生的所有事情。”

他补充说：“我们不断挑战我们所有系统类型的性能边界。我还可以说的是，我们正在不断提高系统的能力，既是为了我们认为它需要的水平，也是为了满足特定客户可能想要完成特定任务的需求。”

他继续说道：“所以我们正在做所有这些事情，采用那种硅谷式的、更现代的测试方法，即快速推进，在可能的地方降低风险，过程中可能会遇到一些故障，从这些故障中学习并继续前进。理想情况下，通过这个过程，随着时间的推移，你所做的是——你最终开发、实现并能够继续推进的东西，比传统的做法要快得多，传统做法对任何失误几乎没有容忍度。”