猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，大众汽车首席执行官奥博穆在沃尔夫斯堡举行的员工大会上明确表示，公司在欧洲及德国工厂仍存在严重产能过剩问题，必须加以解决以维持竞争力，但目前并未与任何中国车企就该问题展开谈判或制定合作计划。

当前，大众汽车利润持续下滑、市场需求疲软、行业竞争加剧，这家欧洲最大汽车制造商正面临缩减庞大生产网络的巨大压力，外界对其德国工厂未来走向的猜测愈演愈烈。奥博穆在会上坦言：“我们在欧洲及德国的工厂仍存在产能过剩问题，必须解决这一问题以维持竞争力。”他同时强调，目前没有与中国车企合作的计划，也未开展相关磋商。

奥博穆透露，过去三年公司持续收紧开支，在德国裁员达5万人，奥迪、保时捷品牌也同步进行了人员精简。这些举措使企业在高关税和全球市场剧变的环境中具备了更强抗风险能力，不过他也警告，大众在欧洲的销量难以恢复至疫情前水平，过去数十年以德国为基地向全球出口汽车的商业模式正在改变，必须在中国等核心市场推进本土化生产。

上月末，奥博穆曾提及与中国车企共享工厂可能是解决方案之一，引发业界对于大众或将效仿斯特兰蒂斯集团的猜测。据悉，后者已先后与东风集团、零跑汽车达成合作，在欧洲本土生产中国品牌车型。那么，未来大众汽车究竟是否会和中国车企达成合作，还需继续关注。