不与现有出租车、网约车全面竞争。主要是争取单人或双人乘客（不包括幼儿或需要照顾的老弱病残孕等特殊人群），里程在3公里以内（最大不超过5公里），不跑市际和高速。以更低的价格（现有的一半甚至更低）24小时服务（恶劣天气除外）。允许现有出租车参与甚至独立运营（购买车辆和系统）。

这样的话，竞争对手就无需那么紧张。

车辆采用两人并排，没有方向盘和中控台，作为前部（也就是原来方向盘位置）加大可以放置行李箱（不再另设后备箱）。如果法规到时可以豁免的话，取消后视镜，以及前后玻璃用PC代替。当然也不需要考虑儿童座椅。单侧（右侧）移门（左侧不设门），移门拉开的幅度小，对非机动车道和行人威胁小，当然开门缓慢并伴有声光提示也是必要的。

电池就不需要太大的，120公里续航可能也行，没准那种高循环的超级电容更合适。自主充电。

座椅等需要考虑防污和易于清洁。

乘客使用微信小程序约车，上车确认后，后台人工确认必要的安全措施到位才启动。全城音视频录制保留备份，一键报警。

因为车子尺寸等都小于现有车辆的一半，预计成本能在现有车辆的三分之一左右。这样1公里1元（好吧，起步价5毛），这样，楼梯口到车站的最后一公里也能廉价解决。