设想：

面向未来的交通体系应该包括现有的立体式交通网络的全部内容，但还需要再现有的交通网络基础上进一步拓展。我认为，未来的交通体系包括以下几个部分：

1、地（水）面交通。包括现有的铁路交通、水运、公路交通。经过多年的发展，我国对此类交通已经形成了较为完备的体系。但现有的交通体系在交通效率、运行成本、占地面积等方面还有较大的提升空间

2、地（水）下交通。将现有的地面主轴交通体系中的重装物流部分移入地下。该部分形成独立的交通运输系统，可以有效规避自然灾害对交通的扰动，每条主线以独立的核电系统作为主要的能源提供者，地热能源作为辅助。此类交通可以承担城市群之间的大宗物流运输。同时将此类交通置于地下，一方面可以提升物流交通干道的安全性，同时可以提运输效率，节省宝贵的地表土地资源。当然这还需要高铁技术（如超级高铁技术）的成熟应用。

3、中低空交通。空中交通包括现有的民用航空部分和正在投入运营的低空航空部分。未来成型后，预计800km及以上半径的运输需求将由民用航空完成。100km至800km范围的交通将由低空航空完成，100km及以内主要有汽车及现有的交通完成。民用航空部分目前已经较为成熟，但低空航空部分目前正处于爆发的前夜，相关的底层技术与规则正在建立与完善之中。

4、深空交通。随着人们对太空的探索进一步加强，航天技术的进一步成熟，未来建设微重力、零重力工厂，导致对太空运输需求的增加。我国需对深空交通进行提前期的规划。随着探索的进一步深入，物资、人员等将不断地往往来，经济可行的深空交通将逐步提上日程。